читать на tenchat.ru

About Us

Велотур по Чуйскому тракту на Алтае маршрут и советы

Лучшее время для поездки – с июня по август, когда температура держится в пределах +20…+25°C, а осадки минимальны. В мае и сентябре возможны заморозки, а на перевалах лежит снег. Проверяйте прогноз за сутки до выезда – горная погода переменчива.

Дистанция от Бийска до границы с Монголией составляет 630 км. Большинство участников преодолевают её за 7–10 дней, делая остановки в Камлаке, Онгудае и Кош-Агаче. Средний дневной пробег – 60–80 км с учётом набора высоты. Подъём на Семинский перевал (1894 м) потребует 3–4 часа при средней скорости 8–10 км/ч.

Возьмите ремкомплект для колёс, включая запасную камеру и монтажки. На участке после Акташа покрытие ухудшается – шины с защитой от проколов сократят риск поломок. Минимальный набор инструментов: шестигранники, цепной ключ и насос с манометром.

Поездка на двухколёсном транспорте по главной дороге Горного Алтая: план и подсказки

Оптимальное время для поездки – с июня по август: днём температура держится в пределах +20…+25°C, ночью опускается до +10°C. Дожди редки, но внезапные ливни возможны.

• Дистанция: 620 км от Бийска до границы с Монголией.
• Сложные участки: перевал Чике-Таман (1460 м), подъём на Семинский перевал (1717 м).
• Безопасность: на спусках скорость может превышать 50 км/ч – проверьте тормоза перед выездом.

Где остановиться

1. Гостевые дома в селе Чемал (1000–1500 руб./ночь).
2. Кемпинги у реки Катунь (от 500 руб./место).
3. Мини-отели в Онгудае (1200–2000 руб.).

Что взять с собой

• Ремкомплект: камеры, насос, шестигранники.
• Запас воды – на некоторых участках до следующего источника 30–40 км.
• Ветровку и тёплый слой – в горах температура резко падает.

Лучшие точки для фото: смотровая площадка у перевала Чике-Таман, долина реки Катунь у села Иня, Гейзерное озеро возле Акташа.

Выбор оптимального времени года для велопутешествия

Лучший период для поездки – с середины июня до конца августа. В это время температура воздуха держится в пределах +20…+28°C днем, а ночью редко опускается ниже +10°C. Осадки минимальны, дорожное покрытие сухое.

Месяц	Дневная t°C	Ночная t°C	Осадки (мм)	Риски
Май	+15…+20	+5…+8	40-60	Вероятность заморозков, паводки
Июнь	+22…+26	+10…+12	20-30	Сильный ветер в долинах
Июль	+25…+28	+12…+15	10-15	Высокая солнечная активность
Август	+23…+26	+8…+12	15-25	Резкие перепады давления
Сентябрь	+10…+18	0…+5	30-50	Ранние снегопады

В июле и августе минимален риск внезапных изменений погоды. Для защиты от солнца используйте крем с SPF 50+, легкие рукава и шейные платки. В мае и сентябре обязательны ветрозащитная куртка и термобельё.

С конца августа учащаются грозы – планируйте дневные переходы до 14:00. В горных участках после 15:00 возможны порывы ветра до 15-20 м/с.

Подготовка велосипеда и снаряжения

Проверьте состояние всех узлов байка за две недели до поездки, чтобы успеть заменить изношенные детали.

• Тормоза: колодки должны иметь минимум 3 мм толщины, диски – без глубоких борозд.
• Покрышки: выбирайте модели с защитой от проколов (например, Schwalbe Marathon Plus) и давлением от 2,5 до 4,5 бар.
• Цепь и трансмиссия: измерьте износ цепи инструментом – растяжение более 0,75% требует замены.

Соберите комплект для ремонта:

1. Запасная камера, монтажки, заплатки.
2. Набор шестигранников, торцевых ключей (4, 5, 6 мм).
3. Цепной инструмент и запасное звено.
4. Смазка для цепи в компактном флаконе.

Экипировка:

• Шлем с вентиляцией – обязателен.
• Велоштаны с памперсом для дистанций от 50 км.
• Непромокаемая куртка с мембраной (водостойкость от 10 000 мм).
• Фара с яркостью от 800 люмен для движения в темноте.

Распределите вес в багажнике:

• Тяжелые предметы (палатка, инструмент) – ближе к оси колеса.
• Легкие вещи (одежда, еда) – сверху или в передних сумках.

Подробный маршрут с ключевыми точками

Начните в Бийске, где асфальт сменяется горными серпантинами. Первая остановка – Сростки, 35 км от старта. Здесь можно пополнить запасы воды и перекусить в местных кафе.

Следующая точка – Манжерок, через 120 км. Дорога идет вдоль Катуни, с крутыми подъемами после Маймы. Перед селом сверните к озеру Ая: спуск на 2 км в сторону от основной дороги.

Через 80 км покажется Чемал. Заправьте велосипедные тормоза перед спуском к мосту через Чемалку. В поселке проверьте храм на острове Патмос – доступ пешком.

Дальше – перевал Чике-Таман (1295 м). Подъем занимает 9 км со средним уклоном 5%. На вершине работает кафе, но цены высокие. Лучше взять еду с собой.

После спуска будет Курайская степь. Отметка 1600 м над уровнем моря. Ветер часто встречный, держите запас сил. Через 50 км появится Акташ, последняя точка с АЗС до Кош-Агача.

Финиш – урочище Калбак-Таш, 50 км от Акташа. Петроглифы находятся прямо у дороги. Возвращайтесь тем же путем или ловите велопутешествия по золотому кольцупутку до Горно-Алтайска.

Где ночевать: кемпинги и гостевые дома

Кемпинг «Зелёная долина» расположен в 15 км от села Манжерок. Есть места для палаток, душ, кухня с плитой. Цена – 300 руб./чел. Открыт с мая по сентябрь.

Гостевой дом «У Елены» в селе Чемал предлагает комнаты от 1500 руб./ночь. Хозяева готовят завтрак, есть веранда с видом на горы. Бронировать лучше за неделю.

Кемпинг «Бирюзовая Катунь» – платная стоянка с охраной (500 руб./место). Есть магазин в 500 метрах, река рядом. Работает круглосуточно.

Дом отдыха «Тайга» в Аскате снимают целиком (от 5000 руб./сутки). Подходит для групп: 6 спальных мест, баня, мангал.

Дикие стоянки разрешены у реки Катунь, кроме заповедных зон. Берите запас воды – родников мало. Лучшие точки: за селом Барангол и перед мостом в Ине.

Питание в пути: магазины и кафе на маршруте

В населённых пунктах между Бийском и границей с Монголией можно найти магазины с базовым набором продуктов: хлеб, крупы, консервы, сладости. В крупных сёлах, таких как Майма, Шебалино и Онгудай, работают супермаркеты с более широким ассортиментом.

Вдоль дороги встречаются небольшие кафе и столовые. В Майме попробуйте местную выпечку в пекарнях, в Онгудае загляните в кафе «Алтын-Туу» – там готовят сытные мясные блюда. В Кош-Агаче есть несколько заведений с монгольской кухней.

Если планируете готовить сами, запасайтесь водой заранее: между населёнными пунктами источники встречаются редко. Воду можно набрать в родниках у села Иня и перед перевалом Чике-Таман.

В отдалённых участках магазины работают до 20:00, но в выходные могут закрываться раньше. Берите с собой энергетические батончики, орехи и сухофрукты на случай, если не успеете закупиться.

Особенности дорожного покрытия и сложные участки

Между 120 и 145 км встречаются гравийные отрезки длиной 5–7 км. Бескамерные покрышки с протектором 40–45 мм справляются лучше.

Подъём на перевал (высота 2100 м) имеет уклон 8–12%. Переключайтесь на пониженные передачи заранее, чтобы не сжечь тормоза.

Спуск с серпантином содержит 15 крутых поворотов. Держите скорость ниже 25 км/ч, смещайте вес тела назад.

Вдоль реки участки с выбоинами глубиной до 15 см. Объезжайте их по левой стороне – там меньше повреждений.

Мосты шириной 2,8 м. Проезжайте по центру, избегая металлических стыков – они скользкие при +5°C и ниже.

Как справляться с перепадами высот

Перед подъёмом снизьте скорость и переключитесь на пониженную передачу заранее, чтобы избежать резких усилий. Оптимальный каденс – 70–90 оборотов в минуту.

На спусках держите руки на тормозах, но не зажимайте их полностью – это приводит к перегреву ободов. Лучше использовать прерывистое торможение короткими нажатиями.

При наборе высоты дышите ритмично: вдох через нос, выдох ртом. Если пульс превышает 150 ударов в минуту, сделайте паузу.

На участках с резким изменением высоты (более 500 м на 10 км) делайте остановки каждые 40–60 минут. Восстановите силы: выпейте изотоник, съешьте банан или энергетический батончик.

Используйте колёса с покрышками шириной 32–35 мм и давлением 3–4 атмосферы – это улучшит сцепление на серпантинах.

Если появилась одышка или головокружение, немедленно прекратите движение. Сядьте, выпейте воды, дождитесь нормализации состояния.

Для акклиматизации к высоте 2000–3000 м добавьте в рацион продукты с железом (гречка, печень) и увеличьте потребление воды на 20–30%.

Безопасность: правила движения и погодные условия

Держитесь правой стороны дороги. На участках с активным автомобильным движением двигайтесь строго по обочине или велодорожке, если она есть. Не выезжайте на встречную полосу.

Используйте светоотражатели и фары. В сумерках или при плохой видимости включайте передний белый и задний красный фонарь. Минимальная видимость – 150 метров.

Проверяйте прогноз перед выездом. В горной местности температура может резко упасть даже летом. При ветре от 15 м/с или дожде лучше отложить поездку – скользкое покрытие увеличивает риск падений.

Замедляйтесь на спусках. На крутых участках (уклон более 8%) контролируйте скорость: тормозите плавно, чтобы не перегреть обода. Идеальный диапазон – 20–25 км/ч.

Возьмите защиту от солнца. В ясные дни УФ-индекс часто превышает 8. Обязательны крем SPF 50+, очки с UV-фильтром и головной убор с козырьком.

Избегайте перегрева. При температуре выше +30°С делайте перерывы каждые 40–50 минут. Пейте не менее 500 мл воды в час, даже если нет жажды.

Следите за состоянием покрышек. Давление в шинах должно соответствовать весу райдера и типу грунта. Для асфальта – 4–6 бар, для гравия – 2,5–4 бар.